許多企業(yè)還在用同一水平的物流服務(wù)，對(duì)待不同的顧客或不同的商品。企業(yè)應(yīng)把物流服務(wù)當(dāng)作是有限的經(jīng)營(yíng)資源，在決定分配時(shí)，要調(diào)查顧客的需求根據(jù)對(duì)公司銷(xiāo)售貢獻(xiàn)的大小(即購(gòu)買(mǎi)公司商品的多少-譯者)將顧客分成不同層次，按顧客的不同層次，決定不同的服務(wù)和不同的服務(wù)水平。 商品也有增長(zhǎng)率高、市場(chǎng)份額大和增長(zhǎng)率低、市場(chǎng)份額小的不同，根據(jù)商品的不同情況，從戰(zhàn)略的角度出發(fā)提供物流服務(wù)也是很重要的。如上所述，將吉利搬運(yùn)服務(wù)水平作為銷(xiāo)售戰(zhàn)略的一環(huán)來(lái)考慮是關(guān)鍵。

搬運(yùn)小知識(shí)：缺乏明確、有效的政策措施。

在多頭管理、分段管理的體制下，受部門(mén)、地方利益牽制，現(xiàn)行政策法規(guī)數(shù)量雖多，但相互之間有矛盾且難以協(xié)調(diào)一致。在價(jià)格政策方面，以多式聯(lián)運(yùn)的價(jià)格和收費(fèi)政策為例，集裝箱運(yùn)輸采取的是新線(xiàn)新價(jià)、優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)的價(jià)格政策，而件雜散貨運(yùn)輸還采用國(guó)家定價(jià)方式，故集裝箱運(yùn)輸價(jià)格有時(shí)明顯高于件雜散貨的運(yùn)價(jià)。如20英尺集裝箱鐵路運(yùn)價(jià)比鐵路整車(chē)運(yùn)輸價(jià)格高70%左右，非常不利于集裝箱運(yùn)輸這種先進(jìn)運(yùn)輸方式的發(fā)展，也直接影響了以多式聯(lián)運(yùn)為基礎(chǔ)的各種物流服務(wù)的發(fā)展。在稅收政策上也存在不利于物流企業(yè)發(fā)展的因素，如運(yùn)輸企業(yè)從事運(yùn)輸服務(wù)的營(yíng)業(yè)稅為3%，而物流企業(yè)或倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)、批發(fā)企業(yè)在轉(zhuǎn)向物流服務(wù)并從事經(jīng)營(yíng)性運(yùn)輸服務(wù)時(shí)，營(yíng)業(yè)稅為5%。在投資政策上，政府對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施等硬件投入較大，但在物流教育、吉利搬運(yùn)技術(shù)創(chuàng)新、開(kāi)發(fā)與研究、市場(chǎng)宣傳等方面投入和資助則明顯不足。

東莞市吉利搬運(yùn)服務(wù)有限公司是在東莞工商局注冊(cè)的合法部門(mén)，擁有營(yíng)業(yè)執(zhí)照，道路運(yùn)輸許可證，稅務(wù)登記證等證件。歷經(jīng)數(shù)年，吉利從原先小型企業(yè)變化成家喻戶(hù)曉的知名公司，高效完善的優(yōu)質(zhì)服務(wù)贏得了廣大新老客戶(hù)的信賴(lài)和好評(píng)。取得了“要搬家、找吉利”的行業(yè)形象。服務(wù)內(nèi)容：家庭搬家.廠(chǎng)房搬遷，公司搬遷，學(xué)校搬遷，銀行搬遷，金庫(kù)，保險(xiǎn)柜搬運(yùn).鋼琴搬運(yùn).大型機(jī)器吊裝運(yùn)輸.長(zhǎng)短途搬運(yùn)和專(zhuān)業(yè)拆裝（家具、空調(diào)）等多項(xiàng)服務(wù)。本公司擁有專(zhuān)業(yè)的員工，經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的培訓(xùn)，熟練掌握物品的包裝、拆卸等技能，要求每一位員工對(duì)每一項(xiàng)工作都力爭(zhēng)做到優(yōu)秀。。我們承接?xùn)|莞市32區(qū)鎮(zhèn)上門(mén)報(bào)價(jià)服務(wù)，堅(jiān)持以親民的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，最優(yōu)秀的服務(wù)質(zhì)量竭誠(chéng)為各界服務(wù)。我們追求每一次服務(wù)的質(zhì)量，每一次服務(wù)的效率，我們工作的最終目標(biāo)是讓客戶(hù)滿(mǎn)意。